La rápida urbanización, con sus atascos de tráfico, aire contaminado y poblaciones de hinchazón, significa que los operadores ferroviarios y los gerentes de infraestructura deben alojar a más pasajeros en redes ferroviarias que ya están congestionadas. Una solución es aumentar la capacidad de los pasajeros en las redes existentes
Los transformadores de tracción de Hitachi Energy pueden ayudar a los operadores ferroviarios a aumentar la capacidad de los pasajeros en las redes ferroviarias existentes mediante el uso de trenes de doble cubierta con la mejor proporción de asientos por tren disponible.
El desgaste en los trenes regionales y de viaje diario es diferente de los trenes de larga distancia y alta velocidad. Las EMU de doble cubierta más altas y pesadas aceleran rápidamente y se detienen con frecuencia a lo largo de rutas locales y de distancia media que conectan ciudades y pueblos, lo que pone graves tensiones en sus transformadores de tracción.
La imagen del producto muestra el Stadler DOSTO (de German Doppelstock, de "dos pisos "), un tren eléctrico de dos niveles para personas que viajan diariamente en varias unidades desarrollado por Stadler Rail de Suiza. Está equipado con transformadores de tracción Hitachi Energy.
