Die schnelle Urbanisierung mit ihren Staus, der verschmutzten Luft und den anschwellenden Bevölkerungsgruppen bedeutet, dass Bahnbetreiber und Infrastrukturmanager mehr Passagiere in bereits überlasteten Bahnnetzen aufnehmen müssen. Eine Lösung besteht darin, die Passagierkapazität in bestehenden Netzwerken zu erhöhen
Hitachi Energy Traktionstransformatoren können Bahnbetreibern helfen, die Passagierkapazität in bestehenden Bahnnetzen zu erhöhen, indem sie Doppeldeckzüge mit dem besten verfügbaren Sitz-zu-Zug-Verhältnis verwenden.
Der Verschleiß an Regional- und Pendlerzügen unterscheidet sich von Langstrecken-Hochgeschwindigkeitszügen. Höhere, schwerere Doppeldeck-EMUs beschleunigen schnell und halten häufig auf lokalen und mittleren Strecken an, die Städte verbinden, was ihre Traktionstransformatoren stark belastet.
Das Produktbild zeigt den Stadler DOSTO (von German Doppelstock, "Doppeldecker "), einen elektrischen Mehrbereichs-Pendlerzug mit zwei Ebenen, der von Stadler Rail of Switzerland entwickelt wurde. Es ist mit Zugtransformatoren von Hitachi Energy ausgestattet.
