Rail RESIBLOC ®
Transformateur de traction sans huile révolutionnaire avec système de refroidissement intégré
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Les clients comptent sur les transformateurs de type sec RESIBLOC® d’Hitachi Énergie depuis plus de 40 ans. Cette technologie a été déployée dans des applications très exigeantes comme les navires, le pétrole et le & gaz en mer, l’exploitation minière souterraine et de nombreux autres environnements extrêmes. Les transformateurs RESIBLOC® sont connus et utilisés pour leur résistance, leur durabilité et leur haute performance incroyables.
Hitachi Énergie a réussi à intégrer cette technologie sûre et fiable dans le monde des systèmes de propulsion par traction en introduisant RESIBLOC® Rail. Après le lancement réussi de RESIBLOC® Rail en 2012 avec 6,5 kV, Hitachi Énergie a amélioré cette technologie en 2021 pour offrir RESIBLOC® Rail jusqu’à 25 kV.
Avec plus de 100 ans de leadership novateur dans le domaine des transformateurs de traction et avec plus de 30 000 unités actuellement en activité dans le monde entier, Hitachi Énergie est bien consciente des défis des clients.
Rail RESIBLOC® avec refroidissement intégré
Avec la vision d’aider les clients à concevoir et à exploiter des trains sécuritaires, fiables et efficaces, Hitachi Énergie a encore amélioré la technologie fiable Resibloc Rail.
Le rail RESIBLOC® est maintenant le premier transformateur de traction de type sec doté d’un système de refroidissement intégré! Il s’agit d’une technologie révolutionnaire unique de transformateurs de traction prêts à l’emploi de type sec qui peut réduire considérablement la complexité de l’installation pour les fabricants de trains tout en conservant les avantages des transformateurs de type sec. En fait, ce qui réduit le coût total de possession. Le rail RESIBLOC® avec refroidissement intégré est disponible jusqu’à 25 kV.
Pourquoi choisir les rails RESIBLOC®, transformateurs de traction de type sec
Les transformateurs de type sec assurent une protection complète des personnes, des biens et de l’environnement environnant. Avec les avantages supplémentaires des pompes à huile retirées et sans risque de fuite, le transformateur de rail RESIBLOC® peut effectuer une opération presque sans entretien avec une réduction de 45 % des pertes d’enroulement au même poids que les transformateurs de traction traditionnels.
- Refroidi à l’air et sans huile - aucun risque de déversement ou de fuite d’huile
- Respectueux de l’environnement selon BGI 655
- Réduction de 45 % des pertes de bobinage et efficacité pouvant atteindre 99 %
- Réduit les coûts d’énergie d’exploitation des trains jusqu’à 10 %
- Réduit les émissions de CO2 de 38 tonnes par train par année
- Testé avec succès contre les chocs et les vibrations conformément à la norme CEI 61373
- Conçu conformément à la norme de protection contre les incendies EN 45545
- Presque sans entretien
- Convient pour une utilisation dans des environnements extrêmes jusqu’à (moins) -60 degrés Celsius
Pourquoi Hitachi Énergie?
- Plus de 100 ans d’expérience dans la fabrication de transformateurs
- Niveau de sécurité le plus élevé avec un risque d’incendie significativement plus faible
- Validation de la technologie sur plusieurs années et plus de 20 millions de kilomètres
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