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Hitachi Energy realizzerà la prima soluzione di ricarica ultra-veloce per l’e-mobility in Italia
Hitachi Energy, leader tecnologico globale che promuove un futuro energetico sostenibile per tutti, si è aggiudicata un ordine da Colas Rail Italia, leader nelle infrastrutture ferroviarie, per la fornitura del sistema di ricarica Grid-eMotion® per la linea Val Bisagno, una delle quattro linee di forza del progetto ‘4 Assi di Forza’ della città di Genova.
L’accordo si inserisce nell'ambizioso piano del Comune di Genova di elettrificare completamente il trasporto pubblico entro il 20251, introdurre autobus elettrici (e-bus) per ridurre l'uso di veicoli privati e aumentare l’uso di mezzi pubblici2, attraverso un sistema di mobilità efficiente, efficace, sicuro ed affidabile anche grazie a più del 70% di corsie riservate e protette unitamente alla tecnologia di preferenziamento semaforico. Il governo italiano ha stanziato 471 milioni di euro tra rinnovo del parco mezzi, opere infrastrutturali e rinnovo delle rimesse attrezzate per ricariche elettriche per l’ammodernamento del sistema di trasporto della città di Genova, al fine di ridurre le emissioni di carbonio e promuovere una migliore qualità della vita.
I 34 nuovi e-bus che opereranno sulla linea della Val Bisagno utilizzeranno due diverse tecnologie di ricarica Grid-eMotion di Hitachi Energy, ottimizzando il bilanciamento tra le dimensioni delle batterie e la loro durata, i requisiti infrastrutturali e l'efficienza operativa. Genova sarà la prima città in Italia ad avere una linea flash charging cittadina operante prima della fine del 2025.
In soli cinque minuti, la tecnologia di ricarica ultraveloce Grid-eMotion Flash ricaricherà gli autobus presso i quattro capolinea serviti dalle due stazioni di alimentazione Terminal Feeding Stations (TFS) distribuite lungo il percorso, il tutto senza incidere sugli orari e sulla velocità del servizio di trasporto. Utilizzando un pantografo intelligente collocato sul tetto che collega autonomamente e automaticamente il TFS all'apparecchiatura di ricarica e alle batterie, anch'esse collocate sul tetto, i nuovi autobus potranno massimizzare la superficie totale disponibile per i passeggeri. Questo sistema garantisce una capacità fino a 1.500 passeggeri all'ora, per direzione. Senza la necessità di posare cavi aerei, la tecnologia flash charge sarà implementata con il minimo impatto e la massima flessibilità dal punto di vista dell'infrastruttura di alimentazione.
In deposito, il sistema Grid-eMotion Fleet alimenterà 34 autobus, durante la notte e i periodi di sosta prolungata. Gli autobus saranno collegati a bassa potenza tramite una presa del sistema di ricarica combinato (CCS2) per garantire che le batterie rimangano in buone condizioni, aumentandone la durata. Il design compatto del sistema aiuta a ottimizzare lo spazio nell'area urbana.
"Siamo lieti di collaborare con Colas Rail Italia per fornire alla città di Genova soluzioni uniche e innovative per elettrificare gli autobus e modernizzare il trasporto pubblico con veicoli più efficienti e senza emissioni", ha dichiarato Filippo Passante, Grid Integration Operating Unit Manager di Hitachi Energy in Italia. "L'elettrificazione del sistema di trasporto pubblico può contribuire a ridurre le emissioni di carbonio, il traffico e l'inquinamento acustico nell'area metropolitana, contribuendo a migliorare la qualità della vita dei cittadini. Come leader tecnologico all'avanguardia, collaboriamo con clienti e partner per consentire un futuro energetico sostenibile, per le generazioni di oggi e per quelle future".
“Abbiamo scelto di proporre a Genova la soluzione di ricarica flash di Hitachi Energy in quanto è la migliore tecnologia in grado di far funzionare la linea anche in modalità degradata, come richiesto dalle specifiche dell'operatore del trasporto pubblico", ha dichiarato Giuseppe Ghilardi, Amministratore Delegato di Colas Rail Italia.
Le soluzioni Grid-eMotion sono già operative o in fase di sviluppo in Australia, Canada, Cina, India, Medio Oriente, Stati Uniti e in alcuni Paesi europei, come Svezia (Vasteras) e Francia (Nantes). Con questa tecnologia sono già stati erogati diversi milioni di ore di servizio in questi paesi, consentendo il trasporto quotidiano di milioni di passeggeri.
Note:
Grid-eMotion comprende due soluzioni uniche e innovative: Fleet e Flash. Grid-eMotion Fleet è una soluzione di ricarica grid-to-plug conforme ai codici di rete e di minimo ingombro, che può essere installata in depositi di autobus nuovi ed esistenti. La soluzione di ricarica può essere scalata in modo flessibile man mano che la flotta diventa più grande e più ecologica. Include diverse configurazioni di punti di ricarica e una connessione robusta e compatta direttamente alla rete di distribuzione. Il sistema è disponibile anche per le flotte di veicoli commerciali, quali le consegne urbane e gli autocarri pesanti che richiedono una ricarica ad alta potenza di diversi megawatt. Grid-eMotion Flash consente agli operatori di ricaricare gli autobus in pochi secondi alle fermate dei passeggeri e di ricaricarli completamente in pochi minuti al capolinea del percorso, senza interruzioni del servizio. Entrambe le soluzioni sono dotate di piattaforme digitali di ricarica intelligente configurabili che possono essere integrate in sistemi di gestione dell'energia e della flotta più grandi. Il portafoglio di Hitachi Energy per la ricarica dei veicoli elettrici include le soluzioni e-mesh™ di gestione e ottimizzazione dell'energia e le soluzioni Lumada APM, EAM e FSM per aiutare gli operatori del trasporto a prendere decisioni informate che massimizzino i tempi di attività e migliorino l'efficienza.
Nell'ultimo anno, Hitachi Energy ha ricevuto ordini da clienti e partner di tutto il mondo per il suo portafoglio di ricarica intelligente, segno che Grid-eMotion sta cambiando il panorama della mobilità elettrica per gli autobus elettrici e i veicoli commerciali.
1 https://smart.comune.genova.it/articoli/amt-mette-moto-il-nuovo-parco-di-bus-elettrici
2 https://www.sustainable-bus.com/trolleybus-tramway/trolleybuses-genoa-project-public-transport/
Hitachi Energy Ltd.
Hitachi Energy è un leader tecnologico globale che promuove un futuro energetico sostenibile per tutti. L’azienda serve clienti nei settori delle utility, dell'industria e delle infrastrutture con soluzioni e servizi innovativi lungo tutta la catena del valore. Con clienti e partner, innova le tecnologie e abilita la trasformazione digitale per accelerare la transizione energetica verso un futuro a zero emissioni. Hitachi Energy fa progredire il sistema energetico mondiale per renderlo più sostenibile, flessibile e sicuro, bilanciando il valore sociale, ambientale ed economico. Con un'esperienza comprovata e una base installata senza pari in oltre 140 paesi, l’azienda ha sede in Svizzera e impiega circa 40.000 persone in 90 paesi, per un volume d’affari di oltre 10 miliardi di dollari.
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Hitachi
Hitachi guida la Social Innovation Business, creando una società sostenibile attraverso lo sviluppo di dati e tecnologie. Risolveremo le sfide dei clienti e della società grazie alle soluzioni di Lumada che sfrutta IT, OT (Operational Technology) e prodotti. Hitachi opera secondo la business structure "Digital Systems & Services" - supportando la trasformazione digitale dei nostri clienti; "Green Energy & Mobility" – per contribuire ad una società decarbonizzata attraverso i sistemi energetici e ferroviari, e "Connective Industries" - collegando i prodotti mediante tecnologie digitali e fornire soluzioni in diversi settori. Spinti da green, digitale e innovazione, puntiamo alla crescita grazie alla collaborazione con i nostri clienti. I ricavi consolidati della società per l'anno fiscale 2022 (terminato il 31 marzo 2023) sono stati pari a 10.881,1 miliardi di yen, con 696 filiali consolidate e circa 320.000 dipendenti in tutto il mondo. Per ulteriori informazioni su Hitachi, visita il company website https://www.hitachi.com.