Features | Finland | 28.02.2022 | 3 min read
Fingrid ottaa askeleen rikkiheksafluoridin (SF6) käytöstä luopumiseksi suurjännitelaitteissa. Heinolan sähköasemalle asennettavat EconiQ Live Tank Breaker – LTA (145-kV) -katkaisijat edistävät tätä tavoitetta.
Fingrid aikoo luopua SF6-kaasun käytöstä uusissa rakennettavissa 110 kV:n kaasueristeisissä kytkinlaitoksissa vuoteen 2025 mennessä, ja ottaa askelia myös ulkokytkinlaitosten ympäristömyönteisyyden edistämiseksi. Katkaisijoiden osalta ensimmäinen laajamittainen pilottihanke alkaa tänä vuonna Heinolassa, kun 46 vuotta vanha sähköasema korvataan uudella avokytkinlaitoksella. Uusi laitos parantaa alueen sähkön käyttövarmuutta ja mahdollistaa tulevaisuuden uudet asiakasliitynnät.
”Katkaisijoiden osalta meille on erittäin tärkeää, että uudet katkaisijat vastaavat käyttöominaisuuksiltaan tuttuja SF6-eristeisiä katkaisijoita, mutta eristekaasu on ympäristöystävällinen. Hitachi Energyn SF6-vapaiden katkaisijoiden vaihtoehto täytti Fingridin vaatimukset, minkä pohjalta päätimme hakea käyttökokemuksia Heinolan kaltaisista ulkokytkinlaitoksista uudella teknologialla”, sanoo Fingridin projektipäällikkö Joonas Hurtta.
Hitachi Energyn SF6-vapaa ”vihreä” EconiQ Live Tank Breaker – LTA (145 kV) -katkaisija on kooltaan, katkaisukyvyltään ja nimellisvirraltaan täysin identtinen SF6-kaasua sisältävän katkaisijan kanssa. Sitä voidaan käyttää jopa 50 asteen pakkasessa, ja myös asennus tehdään tutulla tavalla.
”Olemme toimittaneet uutta ekotehokasta EconiQ-katkaisijaa jo lähes 200 kappaletta eri puolille maailmaa. Me haluamme yhtiönä olla edistämässä puhtaampaa energiatulevaisuutta kaikille ja nämä uuden teknologian ekotehokkaat katkaisijat ovat jälleen yksi osoitus sitoumuksestamme hiilineutraalin tulevaisuuden rakentamisessa”, tuotepäällikkö Antti Poskiparta Hitachi Energystä sanoo.
Heinolan sähköasemalle asennettavat EconiQ™ LTA -katkaisijat ovat osa Hitachi Energyn ekotehokasta EconiQ-valikoimaa, jonka sisältämät tuotteet, palvelut ja ratkaisut edistävät hiilineutraalia tulevaisuutta ja nopeuttavat energian vihreää siirtymää.
”Ekotehokkaat katkaisijat ovat suorituskyvyltään ja ominaisuuksiltaan yhteneväisiä SF6-eristekaasua käyttävien katkaisijoiden kanssa. Positiivinen ero on siinä, että koska eristekaasuna käytetään SF6-kaasun sijaan ympäristöystävällistä hiilidioksidin (CO2) ja hapen (O2) seosta, sitä ei tarvitse kerätä talteen kuten SF6-kaasua, eikä sen käytöstä tarvitse raportoida viranomaisille”, Poskiparta sanoo.
Sähköverkot kehittyvät ja laajenevat – eristekaasun käyttö lisääntyy
Vuosikymmenien ajan SF6 on ollut vallitseva eristekaasu sen erinomaisten eriste- ja valokaarten sammutusominaisuuksien ansiosta. SF6 on kuitenkin kasvihuonekaasu ja vaatii huolellista käsittelyä.
Hitachi Energy vähentää jatkuvasti SF6:n käyttöä, parantaa elinkaaren hallintaa ja nopeuttaa ekotehokkaiden tuotteiden kehittämistä. Yhtiö on panostanut yli kaksi vuosikymmentä ekotehokkaiden teknologioiden tutkimukseen ja kehitykseen ja ollut edelläkävijä maailman ensimmäisessä SF6-vapaassa suurjännitteisessä GIS-järjestelmässä. Yhtiö on investoinut ekotehokkaisiin vaihtoehtoisiin ratkaisuihin ja parantanut SF6:n elinkaaren hallintaa, mukaan lukien SF6:n kierrätys, peruskorjaukset ja vuotojen valvonta. Hitachi Energy hyödyntää elinkaariarviointia (Life Cycle Assessment, LCA) suurjännitetuotteiden, -palveluiden ja -ratkaisujen ympäristösuorituskyvyn mittaamiseen (esim. hiilijalanjälki, kierrätettävyys, energiatehokkuus, ihmisten terveys ja turvallisuus) kattaen eristekaasun, valmistuksen, toiminnan ja käytöstä poistamisen.
”Samalla, kun päästötön sähköntuotanto kasvaa, on selvitettävä, miten voimme vaikuttaa myös sähkön siirron ja jakelun kasvihuonepäästöihin”, Poskiparta kertoo.
Hitachi Energy on sitoutunut SF6:n käytöstä poistamiseen nopeutetulla T&K-toimintasuunnitelmalla, joka koskee kattavaa valikoimaa eri jännitetasojen kytkinlaitteita ja katkaisijoita.
”Vaikka SF6-kaasun ympäristövaikutukset ovat Fingridillä pienet, on tärkeää etsiä uusia ratkaisuja, joilla eristekaasun ympäristövaikutuksia saadaan yhä pienemmiksi. Keräämme lähivuosina kokemuksia ympäristöystävällisistä ratkaisuista, jotta voimme ottaa niitä laajemmin käyttöön tulevaisuudessa”, Hurtta sanoo.
Heinolan uusi kytkinasema otetaan käyttöön syksyllä 2023.
