静止型周波数変換装置は、電力エネルギーの発電、送電、配電、そして利用に関わる多くの用途で使用されています。電圧、周波数、電力潮流を制御できる本来の特長により、柔軟性とエネルギー効率を新たなレベルへと高めています。電力エレクトロニクスの進展により、コストは低減し、対応可能な電力容量は拡大してきました。再生可能エネルギーの統合、省エネルギーの実現、そして環境配慮型の輸送システムを可能にすることで、より持続可能な世界の構築に貢献しています。
電力エネルギーを、より高い効率と柔軟性の次元へ
人以上 1 10億
2028年までに、世界中で10億人以上の乗客が鉄道輸送を利用
78 GW
2030年までに追加される揚水発電容量
- 42 %
各国がコミットしている温室効果ガス(GHG)排出量(2030年 vs 2024年)
なぜでしょうか？
SFCは、進化する電力網に求められるさまざまなメリットをもたらします。
より持続可能な供給
より高い効率
CapExと運用コストの低減
グリッドの互換性の向上
何ができるのでしょうか？
SFCは制御可能な電圧源です。以下のことができます。
- グリッドから負荷を切り離す
- 周波数の適応
- 電圧の調整
- パワーフローの制御
- 両側で無効電力を独立して制御
どのように？
自社開発の強力な 半導体 で、望ましい電圧を提供
可用性、 効率性、堅牢性に関する 高い要件 を持つ、高圧 SFCアプリケーションにおける長い経験
静止型周波数変換装置(SFC)は、エネルギートリレンマの解決を支えます。
産業・公益事業の脱炭素化、 再生可能エネルギー源 の統合
SFCは、電力潮流の制御や無効電力の独立制御に加え、仮想慣性、ブラックスタート、グリッドフォーミング制御といった追加機能も提供します。 これにより、 最も 厳しいグリッドコード要件も満たすことができます。
SFCシステムは、特にシステム全体の視点で見ると、他の技術と比べてコスト効率に優れる場合があります。
日立エナジーは40年以上にわたり、鉄道用電源、揚水発電所、系統連系など、さまざまな用途に向けた**高出力・中電圧SFC(静止型周波数変換装置)**の分野で豊富な実績を有しています。
SFCソリューションをシステム全体の観点で評価すると、多くの場合、CAPEXとOPEXの両方を削減でき、まさにゲームチェンジャーとなり得ます。 このため、SFCの導入は新たな市場へと広がっており、コンセプトを実証したお客さまは、繰り返し採用したいと積極的に取り入れています。
アプリケーション
- 鉄道
- 水力発電
- 系統連系ソリューション
- 船舶向け岸壁給電ソリューション
レール静的周波数コンバータ
日立エナジーの静止型周波数変換装置(SFC)は、従来の変圧器ベースの変電所と比べて、鉄道電化システムの設計に新たなレベルの柔軟性をもたらします。先進的なパワーエレクトロニクスを活用することで、SFCはCAPEXとOPEXの双方を削減するとともに、保守運用の柔軟性を高め、系統コードへの適合を確保し、さらに電化の推進や電力網からのエネルギー需要低減を通じて、サステナビリティ目標の達成を支援します。
40年以上にわたり、日立エナジーは鉄道用途向け静止型周波数変換装置(SFC)の分野において、業界を代表する存在として確かな実績を築いてきました。 SFCは、鉄道廊下 の性能 を最適化しながら、牽引電源のグリッド互換性 を確保します。
カスタマーサクセスストーリー
ソーシャルメディアのSFC
よくあるご質問
FAQ
コンテナ化された設計により、事前に製作・試験されたモジュールを提供することが可能となり、現地での設置・試運転に要する時間を最小限に抑えるとともに、プロジェクト遅延のリスクを大幅に低減します。
40年以上の実績と、複数の分野における世界最大級の導入実績を有することで、私たちはお客さまに安心を届ける最良のパートナーとなっています。