鉄道向けSFC PCS6000
50/60Hz鉄道電力供給向けの動的シャント補償および静止型周波数変換
日立エナジーの静止型周波数変換装置(SFC)は、従来の変圧器式変電所と比べて、鉄道電化システムの設計にまったく新しいレベルの柔軟性をもたらします。SFCは、OPEXおよびCAPEXの削減を支援するとともに、保守の柔軟性や系統コードへの適合性を提供します。さらに、電化の推進や電力網からのエネルギー需要低減を通じて、サステナビリティ目標の達成にも貢献します。パワーエレクトロニクスと先進的なアルゴリズムを基盤とするSFCは、日立エナジーのGrid‑enSure®ポートフォリオの一部を構成しています。SFCの中核にはIGCTベースの半導体が採用されており、高い堅牢性と極めて低い損失を実現してきた確かな実績を有しています。これらは、鉄道用静止型周波数変換装置(SFC)のような特に高い性能と信頼性が求められる用途において、最適な選択肢です。
SFCは、給電側のユーティリティ電力網と鉄道架線を電気的に分離することで、系統接続要件への適合を可能にします。さらに、日立エナジーのSFCは、両側で電圧を動的かつ独立して制御できるとともに、コンバータを通過する有効電力の潮流を管理することが可能です。これにより、中間に中性区間を設けることなく、複数のSFC変電所から鉄道架線へ並列給電することが可能になります。その結果、変電所あたりのピーク電力を低減し、電圧安定性を向上させ、回生ブレーキエネルギーをより有効に活用できるとともに、変電所の総数を削減することが可能になります。― 最適化された鉄道電化システムの実現です。それにより、列車用電力供給の可用性と列車速度が向上し、結果として乗客の遅延が減少し、お客さま満足度の向上につながります。
実績ある高い可用性と堅牢性、そして1.5GW超の導入実績を背景に、日立エナジーの鉄道向けSFCPCS6000は、50/60Hz鉄道路線の電化における最適なソリューションとして選ばれています。
静止型周波数変換装置(SFC)は、鉄道分野におけるエネルギートリレンマのバランスを支え、ステークホルダーの要件にも対応します。
PCS6000は、性能・信頼性・長寿命において優れた実績を持つ、成熟した実証済みのコンバーターです。導入以来、鉄道用電源の厳しい要件を満たすために、継続的な開発を行っています。PCS6000は、鉄道のお客さまにとってリスクのないソリューションであり、使用期間を通じて安心を提供します。
