Uppgradering och förstärkning av järnvägsinfrastrukturen i Sverige och Norge med Hitachi Energys autotransformatorer

Sverige och Norge bygger ut och uppgraderar sina nationella järnvägssystem som en del av de bredare insatserna för att minska utsläppen från transporter och övergå till mer hållbar mobilitet. Järnvägen står redan för en betydande andel av gods- och passagerartransporterna i båda länderna och spelar en viktig roll för att stödja nationella och europeiska klimatmål.

I detta sammanhang blir tillförlitlig tillgång till el i järnvägsnätet avgörande. För att stödja denna övergång har Trafikverket i Sverige och Bane NOR i Norge tecknat ett åttaårigt ramavtal med Hitachi Energy om leverans av mer än 600 autotransformatorer. Avtalet är en fortsättning på ett framgångsrikt långsiktigt samarbete mellan de tre parterna som inleddes redan för 25 år sedan, och utgör ett viktigt steg för att båda länderna ska kunna utöka kapaciteten och förbättra energieffektiviteten i sin järnvägsinfrastruktur.

Utmaningar

Att bygga ut järnvägssystemet och samtidigt säkerställa stabiliteten i elförsörjningen

När järnvägsnäten växer är en av de mest kritiska aspekterna för att möjliggöra en säker och effektiv drift att säkerställa en stabil och tillförlitlig elförsörjning. I Sverige och Norge, där järnvägen spelar en viktig roll för förflyttning av människor och gods, har trycket på de elektriska systemen bakom nätverket ökat. Modernisering av kraftinfrastrukturen, särskilt utbyte och uppgradering av äldre transformatorer, är avgörande för att klara högre belastningar och längre avstånd.

Samtidigt har den europeiska energiomställningen lett till ökad efterfrågan på nätutrustning, inklusive transformatorer, vilket skapar oro för den långsiktiga tillgången. I denna miljö blir det en strategisk nödvändighet att säkra en pålitlig partner med teknisk expertis, tillverknings- och servicekapacitet för att stödja elektrifieringen av järnvägen över tid.

Hitachi Energys lösning

Ett långsiktigt partnerskap för elektrifiering av järnvägen

För att möta detta behov har Trafikverket och Bane NOR tecknat ett nytt gemensamt ramavtal med Hitachi Energy, som bygger på ett tidigare sexårigt samarbete. Enligt det nya avtalet kommer Hitachi Energy att leverera mer än 600 enfasiga Rail Feeder Autotransformers 33 till 16,5 kV med en effekt på 3 till 10 MVA som kommer att användas för att leverera el till det utökade järnvägsnätet. Transformatorerna kommer att tillverkas vid Hitachi Energys fabrik i Vasa, Finland - en av de anläggningar som har en stark meritlista när det gäller att leverera högkvalitativ utrustning för järnvägsapplikationer.

Den autotransformatorteknik som valts för projektet ger bättre spänningskontroll och högre effekthantering jämfört med traditionella boostertransformatorer, vilket gör den särskilt lämpad för långdistanslinjer och högtrafikerade sträckor. Hitachi Energys erfarenhet av elektrifiering av järnvägar, i kombination med lokal produktionskapacitet, bidrar till att säkerställa både lösningens tekniska kvalitet och att den levereras i rätt tid.

Fotokredit: Bane NOR

Fördelarna med projektet

Stödjer kapacitetstillväxt och klimatmål

Transformatorerna som levereras enligt detta avtal är centrala för den bredare moderniseringsinsatsen. Genom att förbättra effektiviteten i kraftleveransen bidrar de till att minska den totala energiförbrukningen och gör det möjligt för fler tåg att köra tillförlitligt på samma infrastruktur. Detta bidrar till ökad kapacitet och bättre service för både passagerare och godsoperatörer.

Användningen av autotransformatorer stöder också de långsiktiga hållbarhetsmålen i båda länderna genom att minimera överföringsförlusterna och förbättra nätverkets övergripande energiprestanda. Förutom att leverera enheterna kommer Hitachi Energy även att tillhandahålla hållbarhets- och miljövarudeklarationer, vilket ger transparenta och verifierade data om enheternas miljöpåverkan. Dessa deklarationer kommer att möjliggöra ett mer hållbart beslutsfattande under hela produktens livscykel.

I en tid då den globala efterfrågan på elektrisk utrustning sätter press på leveranskedjorna, ger den långsiktiga karaktären av detta avtal både Trafikverket och Bane NOR en försäkran om fortsatt tillgång till de kritiska tillgångar de behöver för att bygga framtidens järnvägssystem.

Hitachi Energys roll i detta projekt återspeglar företagets åtagande att stödja nationella och regionala insatser för att minska koldioxidutsläppen från transporter. Företagets bidrag, som grundar sig på teknisk expertis, beprövad tillverknings- och servicekapacitet och en gemensam vision för en mer hållbar framtid, bidrar till att möjliggöra den större omvandling som pågår i det skandinaviska järnvägssystemet.