Vegetation Manager for Rail

Ograniczenie przestojów poprzez zarządzanie roślinnością wokół torów

Zmiany klimatyczne zwiększyły intensywność i występowanie burz, które zagrażają roślinności wokół torów kolejowych i mogą stwarzać ryzyko dla transportu.

Hitachi Vegetation Manager pomaga zoptymalizować planowanie wycinki roślinności i zmniejszyć wpływ burzy. Zapewniamy narzędzia do przewidywania katastrof, paraliżujących przerw w działaniu sieci lub zakłóceń usług spowodowanym przez roślinność pod wpływem gwałtownych warunków pogodowych oraz zapobiegania im.

Wyróżniona treść

Indian express train running through the green forest over a bridge in Konkan route.

Hitachi Vegetation Manager

Cyfrowe rozwiązanie w pętli zamkniętej do planowania pracy w terenie i śledzenia konserwacji, szczególnie w odległych lub bezzałogowych regionach.

Przeczytaj infografikę

Jak to działa

Hitachi Vegetation Manager łączy odpowiednie osoby z odpowiednimi informacjami, co umożliwia podejmowanie świadomych decyzji dotyczących kontroli roślinności w sieciach. Obejmuje to:

Gromadzenie danych: Widok w czasie rzeczywistym roślinności wokół torów lub rozrządowych stacji kolejowych, zintegrowany z najlepszymi w swojej klasie satelitami Maxar.
Ranking ryzyka i ustalanie priorytetów: Dostosowanie listy zagrożeń związanych z roślinnością na dowolnym terytorium w sieci na podstawie gatunku drzewa, jego stanu, wysokości i tempa wzrostu.
Planowanie konserwacji: Aplikacje mobilne dla pracowników terenowych do planowania i realizacji zleceń bezpośrednio z miejsca pracy.

Rozwiązanie to zostało przetestowane w terenie z klientem, który miał następujące możliwości:

Przemyślane planowanie budżetu przeznaczonego na eksploatację i konserwację

Możliwość pełnego wykorzystania ograniczonych zasobów i budżetu dzięki wyposażeniu kierowników odpowiedzialnym za roślinność w informacje potrzebne do podejmowania właściwych decyzji. możesz skoncentrować na swoim celu biznesowym, a my zajmiemy się planowaniem. Czas zmodernizować zarządzanie roślinnością za pomocą narzędzia Vegetation Manager for Rail.

70%

Można było zapobiec 70% awarii sieci spowodowanych złamanymi drzewami.

25%

Wzrost kosztów konserwacji związanych z roślinnością spowodowany zmianami klimatu.