Przekładnik prądowy CXM (25–170 kV)

Przekładnik prądowy CXM to wypełniona olejem konstrukcja z górnym rdzeniem do pomiarów dwukierunkowych. Przekładnik ma izolowaną olejowo konstrukcję ekranowaną przeznaczoną do instalacji zewnętrznych.  Poduszka gazowa na górze oleju hermetycznie uszczelnia jednostkę, aby zapobiec swobodnemu wnikaniu z zewnątrz powietrza obciążonego wilgocią.  

CXM wykazał się doskonałą stabilnością dokładności w bardzo szerokim zakresie prądu (od 0,5 do 400% prądu znamionowego), zachowując jednocześnie niezawodną eksploatację z niskim wskaźnikiem awaryjności, który mieści się poniżej średniej w branży.  Ta konstrukcja o wysokiej dokładności i szerokim zakresie prądowym jest instalowana na całej półkuli zachodniej, od klimatu pustynnego po arktyczny, do pomiaru szerokich wahań prądu obciążenia z precyzją niedostępną dla standardowych przekładników prądowych.

• Pomiar rozliczeniowy dla niezależnych producentów energii dla dwukierunkowych przepływów energii
• Pomiar rozliczeniowy lub alokacji dla punktów powiązanych, które mogą przechodzić przez prąd zerowy
• Ekstremalna dokładność pomiaru rozliczeniowego dla dużych obciążeń krytycznych

• Hitachi Energy ma jedne z największych na świecie doświadczeń w oferowaniu przekładników prądowych o wysokiej dokładności i szerokim zakresie pomiarowym, a także udoskonaliła projekt w celu uzyskania najlepszej wydajności, aby sprostać wymagającym zastosowaniom.
• Doskonałe wsparcie inżynieryjne dla aplikacji w celu zdefiniowania najlepszego współczynnika i rozwiązania dla prądu znamionowego ciągłego w oparciu o minimalne i maksymalne prądy, które mają być dokładnie mierzone.
• Może zapewnić niezbędną wysoką wytrzymałość zwarciową w miejscach wytwarzania energii
• Zaprojektowane z myślą o różnorodnych warunkach środowiskowych – od polarnych po pustynne
• Możliwość dopasowania różnych dokładności i rozwiązań projektowych – od zastosowań krytycznych do niskich poziomów prądu, wszystko w tej samej klasie dokładności
• Dielektrycznie rygorystyczna produkcja obejmuje hermetycznie zamkniętą konstrukcję przetestowaną w 100% pod kątem wyładowań częściowych